说到加拿大的天空,这段飞行是绝对不能忘记的,哪怕是回国后或者五十年后,这段独家记忆,也得常常谈起。
从蒙特利尔到多伦多,沿美加两国国境线来回300海里,中间有原始森林,还有五大湖最东边的一个,路过一个军用机场,路过三个空域,切忌不要飞到美国去,天气不太好,中间加油机场估计有下雪,起飞后的一个小时,会遭遇低云,估计2500--4000英尺,飞到多伦多东边的一个机场,加油,盖章,回家。整个飞行基本就是这样。
为了这难得的天气(即使是这样,这也是近三个月以来十分不错的了),我的搭档当然是最帅气,最牛逼的小明同学了。早上五点半起来,使劲塞面包片,煎了个鸡蛋,可怜的早餐啊,再带上一袋面包片就是午餐了,还有水壶,塑料瓶(应急用的),当然还有驱赶寂寞与无聊的TRADA香烟。最后拿上小明的ZIPPO,和他的相机,出发吧,趁着刺眼的阳光。
来到航向,检查飞机,加油,带上两桶润滑油,拿上航校老板给我们准备的专门加油的信用卡就出发了。
300海里,可能是回家之前最长的一次单飞了,撇开技术层面的因素来说,就这个飞机飞出去,心里还是比较颤。
一路上的雪原了无人烟,一片蓝天干净得连无线电都没有,孤独与寂寞的单飞,从国内带来的手机存的音乐救了我俩,第一次在飞机上无聊的听歌,两个人就这样子,沿着国境线飞啊飞啊,看到了传说中的美国,也看到了一望无际的五大湖,绕过了多伦多3000英尺的电视塔,一路上更有加拿大的军方飞机在训练,心里能想到的只有自由,自由的很无力。
很多体会无法用文字描写,张口就来的那肯定一飘而过,最真的感触还是在心里,只有飞过的人,才知道。
简单写点,也算是为了忘却的纪念吧,即使我非常不想。
夜半,半夜,一个没有太阳的计时方式。
从床上挣扎起来,失眠引起头痛,空空的小屋,双人间现在已经是单人间。以前在床上翻身明显感到这床的厚重,现在两个床位都属于我一个人,也就是说,这失眠的夜,这房间随便我折腾了,其实是被折腾,被谁折腾我也不知道,反正有种被折腾的感觉,很无辜。窗外的雪依旧明亮,毫无生气的市郊区,已经厌恶至极。
一副同学走了快半个月了,楼下的TANK LI也走了。
我跟熊的仪表总算是搞完了,一切顺利,以后可以心安理得的欣赏MICHELL那温柔的眼神了,想在天上干我们,从此没机会啦,老米主持的疯狂的冬天,让人终身难忘啊。估计顺利的话,下个月就能回去了,数一数这一年,其实就只需等两个星期左右,可这是时间在心里变成了秒表计时,漫长啊。
等待,是这年学会的绝活,可这会也不好使了。
半夜,看不到一副在电脑前点烟的身影,多了一个在窗前看雪的我。
案板上的鸡腿,这是个难题。
楼小的zl已经上来三次了,看我晚上做啥好吃的,可我还在对着鸡腿发呆。这可咋做啊,已经没的可做了,除了生吃,我已经没了其他吃鸡腿的点子了。红烧,炖木耳,清炖,大盘鸡,蒜香鸡,辣子鸡,咖喱鸡,卤鸡,天天搞鸡。现在这次上楼来,zl选择了跟我一起面对鸡腿发呆。这是大家的难题了。
“哥们,你准备怎么做啊?”
“正在想”
“想了多久了,你到底准备怎么做啊?”
“没想法,给个建议?”
“我的建议就是大盘鸡,哈哈,哥们,做点别的吧,蒜香的吧”
“昨天才做了,今天又吃啊?”
“昨天,我靠,昨天做不叫我来吃”
“昨天不是考虑到你前天刚吃了嘛”
“那今天做啥?”
“别急,还在想”
........
此时我觉得鸡腿趟在案板上是最无聊的,谁让它遇到了我们这样无聊的小飞,莫办法
两个小时候,蒜香鸡上桌了
最后的这些无聊的日子,都是鸡腿陪我们度过的,谁让它最便宜呢,我会永远记得。
最后的寂寞与空虚,充斥着房子的每个角落。
DOTA团队的人依然在战斗,但独自狂欢着,从此没了观众。虽然这观众从来不看我们DOTA,但这房子就他不DOTA,强给他观众的美名终于可以摘掉了。这就是FFY。小伙完成了全部的飞行训练,踏上归国在即,想象当初我们信誓旦旦来加拿大,开始那段似乎快忘记的快乐新奇的异国生活,现在也到了曲终人散的时候。FFY在放着“缓慢”,我不认识的一个女人唱的,熟悉的调调,朗朗上口。这日子确实过的缓慢,再过几天,我的上铺都没人了,再也没人半夜在床前寂寞的上网,也再没人薄雾浓云愁永昼大清早的起来掀开窜帘看邻居屋顶上的风球来猜测今天的飞行天气,也没人会在厨房整出一些新奇的菜品然后自己拿小勺吃意大利面,十二个人的房子,以后就剩十个人了,一月底走了一个兄弟,现在又要走一个。不怕离开,就怕慢慢的看着离开。
还是到了曲终人散的时候,最后一句,回国再见,等着你们。
曲终人散,在寂寞的季节,更是加倍伤害。
一路顺风吧,哥们,可别落下什么东西在加拿大,除了回忆。
今天很容易想到玫瑰
今天很容易想到甜言蜜语
今天很容易想到三个字“我爱你”
今天,我却在飞行,双发考试了,结束了MICHEL的疯狂飞行,终于可以松口气了,离回家越来越近了,这比什么都重要,也可能是过于重要而忘记了做点什么。
可今天是情人节,我不能给女朋友亲手送上鲜花,我不能对着那张可爱的脸说“我爱你”,我还没来得及在电话里跟女朋友温存两句就在网络电话里面的争吵中过去了。这他妈是个什么事呢,恋爱后的第一个情人节。
这洋鬼子的情人节,很无奈。很恼人。
祝亲爱的幸福快乐,错过的这些只能是回去再补上了。
最后祝自己情人节快乐。
鹅毛大雪,典型的加拿大寒冬。
飞机全部趴那,大雪封路,银装素裹,让人忘记了这个世界除了白色还有什么颜色,隔着玻璃窗的我们心里也是白色的,不知道这雪什么时候才会飘到头。
客厅里小明哥在疯狂的DOTA,旁边的烟缸装满了烟头,烟已经是稀缺物质了,这种不健康的消费品在此季节变成了必需品,但是依然稀缺,我们好像穷的只剩冰箱里面的肉了,蔬菜,跟烟草一样,对于我们来说都属于稀缺的素菜,我们真的需要它。
尽管如此,还是要去超市看看的,打折的东西总是要多逛才能买到,哪怕是一颗葱。
棉袄,帽子,保暖内衣,似乎可以出发了,最难受的是从出门离公交车站还有一公里左右,上帝保佑,在雪地里蜗行的我们不会错过公交车。小明哥不知道从哪里找来了一根烟,LV在我旁边一米处也在雪里周着,三个人一条线,占据了整条马路的宽度,其实有什么不可以,这种雪天,马路只属于敢于出来步行的人。邻居的车也都趴那,没有一个冒烟的,房子很多,感觉确实进了原始森林,你不会感觉到除了我们三个还有谁在冒气。
出去买菜是需要很大勇气的,在加拿大,保重好身体有时候比飞行更加重要,不要被冻伤,我总是提醒我和我的伙伴。我们仨就这么静静的在雪地里慢慢的前行,没有多余的话,走几步路,可以接过小明哥的烟猛吸几口,那是一种默契。走出一串脚印,连成一条寂寞的线,雪地里面的寂寞让我们不由得想到了夏天或者春天那会,买菜什么的都是一组5个人一起上街,有说有笑,每个人都像出去跟姑娘约会一样,先逛商场,再买菜,然后等车,最后像蚂蚁搬家一样没人一小包的提着一星期的菜回家,累了路上大家十来米的距离都停下还能开个玩笑,现在没有了,就我们三个,没有了逛街的兴趣,没有了买打折菜的兴奋,完成任务,保住生命,守住的只有寂寞。我们小组从最初的5个人,到后来的4个人,再到现在的3个人,最后三个人成了伙食团铁三角,再没人退出,我们彼此依赖着,即使吃饭也越来越凑合。
跟往常一样的路线,上车,下车,买菜,看看打着的商品,不带任何对商品的留恋赶车回家。
站台上,没有月色,昏黄的路灯下可以看见寒风透过站台小亭钻进来,LV在来回跺着步子,小明哥耸着肩膀一动不动,我听到了IPOD里面的一首歌,让我取暖,挺好的一首歌,小明哥什么时候放进去的我都不知道。这个季节我们需要取暖,却不是电炉子的暖;这个季节我们需要素菜,却不是打折的生菜;这个季节我们需要什么,其实我们仨都不知道,生菜的那点维生素根本微不足道,我们要取的暖要能暖进心窝窝的却怎么也找不到。寒冷的季节,没有希望的季节,也没有任何渴望,只等公交车来的时候,我们上车便消失在寒冷的白雪里。
不知道还有谁在挂念我们,还要谁知道我们现在在干嘛
让我取暖,谁让我取暖?
还是彼此这样依赖吧
加拿大的冬天跟想象中的一样寒冷,看着外面的飘雪,绝对无法想象这什么时候才会到头,漫长的冬季。
自从上个月成了老米的学生,已经开始了双发type rating的训练,能走到这一部是令人兴奋的,毕竟离完成学业又近了一步,但是整个的学习却是难以想象的艰难,说这是噩梦的开始不无道理,老米,地上最温柔,天上最狂暴的一个教练。不知道是喜是忧,反正从我和熊杰每天结束跟老米的飞行回来,那相似的苦笑可以说明一切。说好听点,这就想是冬天的一把火,外面风雪刺骨,里面却早已烧成灰烬。
暴雪还是使劲的下,到了晚上,整个黑夜却变得透明,也许是因为下雪的原因,每个角落都有光线,不下雪的夜晚却是一片漆黑。要是没事干,坐在窗前看雪能一直看到晚上,那是一样的场景,接着第二天还是一样。这样的日子毫无疑问还将继续下去,除了等我们什么都干不了,连出门买菜,都是有生命危险的。风雪大,飞不了,窝心;雪一停,又得去被老米干,窝火,冰火两重天的日子,god bless me!
加国的寒冬对当地人来说年复一年没啥新鲜的,对我们这些异乡国度的人,既新鲜又好奇,在家看雪,学业就搁置了,雪停了吧,噩梦又开始,只求一切都可以早点结束,这窝心又窝火的日子。我悄悄给自己订下一个目标,当春暖花开的时候,我要离开这里。
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其实每一个学习飞行的学生在刚刚走出国门的时候都是一样的,
兴奋期待新环境盼望崭新的生活,
我们背负着对自己的承诺,
对家人和女友的承诺,
独自一人打拼在完全陌生的国家,
也许有人要问,那为什么还要远离家人去吃苦受累?
是啊,
我们也不想骨肉分离母亲忧心,
我们也不想背着压力劳苦奔波,
我们只是想去另一个广阔的天地实现自己的理想。
想借助国外先进的教育为自己的前程推波助澜
大部分留学生都是80年后的独生子,
没有吃过什么苦没有受过什么罪,
家里有事爸妈顶着,
学校有事老师罩着,
身边总有朋友贴心的分担,
最大的打击无非是成绩不好或者失恋。然而在这个孤寂的国家,
我们操着非母语的生涩词汇束手束脚艰难的开拓自己的天地,
没有父母可以依靠也没有人能真正帮到你,
就连中国人之间也是人心隔肚皮,
叵测难猜,
爱情更是隔着半个地球的距离。
我们在迅速的长大,
在最短的时间内学会如何面对一切困难。
没有人比我们更明白自己肩负了家人多少期望;
没有人比我们更了解为了省钱每天买菜精打细算的象个家庭主妇;
没有人比我们更想念家乡的小吃和家人亲手做的晚餐;
没有人比我们更厌恶在那些金发碧眼儿面前装孙子的感觉;
没有人比我们更知道一边操纵飞机一边被教练喷的满脸口水的狼狈;
没有人比我们更讨厌身为一个中国人还要为了通过别的国家语言考试而奋斗的滋味;
也没有人会心酸的看着我们站在飘香的快餐店门口,想着这个月的预算最终还是摇摇头走开;
也没有人会撒娇的对你说:"亲爱的,今天我要吃火锅!"
更没有人会在身边陪着你一起哭,一起笑,一起疯,一起闹.
曾经都是老师捧在手心里的好学生样样都自信,
曾经都是你心爱的她的依靠.
现在,我们只是小草一棵,轻吹一下都会断却要咬着牙告诉自己什么都不怕!!
委屈 寂寞 空虚,
无时无刻不充实在我们的生活里。
朋友是可遇而不可求的,
因为上完课每人都有自己的事情,
人人都是泥菩萨。
网络成为我们支撑心灵的支点,
贪心的等待qq上国内的朋友寻求平衡。
我们不能乱,
强迫自己理智的对待一切事务,
微笑乐观的坚持下去,
因为我们知道如果我们崩溃了,
爱我们的家人和爱人也就崩溃了。
我们同样也不能哭,
哭不能解决问题,
我们的心理年龄早已可以坚硬的面对这个残酷的世界。
我们不能告诉爸妈我们想家想的不行,
这样只会让妈妈在电话的另一头抽涕不已,
我们要一遍遍说给爸妈我过得很好我很开心一切顺利没有任何困难,
革莫道不消魂命才刚刚开始,想家仍是非常奢侈!
其实那也是说给我们自己的。
我们连生病的权利也没有,
时间是用来飞行和思考的.
即使自己已经郁闷不已,
下一秒给家人和女朋友打电话我们也要强颜欢笑,
以示自己精神饱满。
没有人相信我们的生活多么清苦,
国内的朋友都以为我们掉进了福窝,
对于他们的羡慕,解释都是苍白的:一切都还好... 
我从来没觉得夜航是一种享受。这冬天的晚上动不动就零下好几度的,有啥好享受的?不过晚上在月光的普照下在3000英尺看这片城市的夜景,能发现另外一种美。
晚上的夜空很安静,一大片耀眼灯光的地方是城市群,除此之外什么都看不到,飞机里面外面都黑漆漆的。准确的说昨晚上天不是特别的好,可是为早日了结这夜航,还是鼓起勇气去飞了一把。
飞行计划是飞三个机场,每个机场旁边都有一个城市,朝着灯光飞,丢不了。高度3000英尺,后面一海里还有LV驾驶FDPX跟我一起飞,我回头就能看见他飞机的BECON,他去看不到我,用无线电聊两句还是可以的。126.70,这个魁北克省航路通用的频率里就只有我们两个人,也就是说整个魁北克省的天空上就我们俩在飞这样的飞行,可见天确实不是特别好。开始去的两个城市还是很不错,LV一直在我后面,我总能看到他。飞了一个小时四十分钟了,再去到最后一个机场就可以回去了。CSG3机场在JOLLIET城市的西北角,看到了城市的大片灯光我知道快到机场了,准备从3000英尺下降到2300英尺飞过机场直接回去,因为飞行计划里没安排着陆。3000英尺能见度很不错,月亮在机翼的后面上空照着机翼还反光,下面可以看见城市里为下个月的圣诞节准备的灯市,花花绿绿的,开始烘托节日气氛,连接附近几个城市的高速路上跟白天一样的车水马龙,看到这些应该不会觉得寂寞了。这是3000英尺能看到的,可是下降到2500英尺的时候一切都改变了。遭遇了这个高度从北边来的一团雾,风挡外面顿时一片白,脚下城市的灯光变得非常模糊,基本上已经不能确定自己的坐标了,赶紧按无线电开关准备打开机场的跑道灯,确认了机场就可以确认自己的位置。心里有点小紧张了,城市的北边就是山区,没有一点灯光的地方,千万不能飞过了。风挡外面还是什么都看不见,白白的,这时我在无线电里听到了LV的声音,他也准备下降高度了,也遭遇了云雾,感觉不对。我告诉他这里能见度为0,不要过来了,他按自己的计划重新爬到3000英尺准备回程。我这里还得找准了自己位置才能脱身,上面得月亮,下面得城市,什么都看不见了。我只能透过GPS看见我在机场的西边,连忙赶紧一个大转弯,朝机场飞,准备设定返航的航向。此时的雾还是一点没减弱,我的高度2000,速度80,外面的气温估计也快零度了,我开始担心发动机结冰的问题,赶紧打开加热器,同时还在转弯,第一次感觉这个弯这么大,这么久,LV的飞机彻底看不见了。无线电里顿时很安静,很安静,我打开了飞机上滑行和着陆用的大灯,可是灯光能射出去的地方还是白白的一片,我的心不由得紧了一下。这个弯转得也太慢了,太大了,太久了,我就这样转着,会发生什么我也不知道,死盯着GPS,高度表和速度表,不会结冰吧?应该不会,我加热了。航向没错吧?应该没错,我记得这边的地图。我在安慰自己,检查该检查得仪表,高度,速度,转弯仪都没问题。还是白色得一片,真不知道这团雾有多大,来得也太快了。一分钟后我还在转弯的时候居然看见了模糊的跑道灯,歪打正着,刚才紧了一下的心顿时放开了一把,赶紧加油门,调整航向,返航了。灯爬升到3000英尺的时候,能见度转好,我已经飞出那团雾了,回头一看,那个城市被雾裹的严严实实的,妈的,真不该来这个机场,紧张了一把。
返航也没调GPS,朝着远处的灯光就回去,一路上联系了MONTREAL市区调,高度,位置被确认了以后,就放心的朝着回程的机场的城市飞去了。没有了刚才的紧张,心一下子就稳了下来,想想刚才在雾团的几分钟,额头都出汗了。
城市的夜景,依然还是美丽,没有雾团,显得格外清晰。今晚上玩大了,只想赶紧降落回家。一个不属于我们的城市,我们暂时把它叫做家,夜空下,的确漂亮。
寒冷的阴霾一步一步逼近,温暖的阳光终于要退却了,秋天,生活的调调也变得枯燥乏味,或许一直就没有精神过。
在多少个失眠的夜晚后,对于飞行已经没有了心里的瓶颈,没有什么不能等的,因为我学会了在等待中留意路边的风景,慢慢飞吧,总会飞回去的。可是,回去后又会在心里等什么呢?总是没有尽头的期待,或许生活就是这么延续下去的吧。
台灯外面的夜是加国的夜生活,裹着夜寒,安静的等冬天的到来,对夏天没有一点怀念,我是没办法融入这样的生活,只有在屏幕上写这些文字,做自己的事情。就这样,夏去秋来,生活也在慢慢改变了,也曾今很多次反问自己,还有什么是不能改变的,也许真的是没有什么是不能改变的,改变,就在睁眼闭眼之间......
睁眼,夏天来了;闭眼,秋天来了,枫叶慢慢在渗出红色
眨眼,飞在两千英尺;晃眼,飞机降落了,塔台频率继续喧闹
回首,你笑了;醒来,我沉默了,是这样吗?...
找不到答案,教科书上也没写,傻了,困惑,咋整?在心底一声吼:管那么多,顶着风,飞高点就对了。然后沉浸在安静中...